Why Does My Left Jaw Hurt When I Drink Alcohol

The time to read, as the time to love, extending the time to live. Writers in the kitchen

There are, exist, to 'I'm back!
Hello to all dear friends!
I know many of you already gave me missing.
Country But what happened to Lou?
Some even wanted to go to "Who has seen" ..
Nooo! 'm here , more alive than ever! Present!
In truth I did the end of what has begun to work outside the home and has not much time at his disposal.
This story sounds familiar, does not it?
Family, work, home e.. search for a new home.
may suffice as a justification? The work in
library is not what I expected, and 'MUCH' BEAUTIFUL and I have been overwhelmed!
The first month I spent almost half my salary on books.
It 's like to be greedy and work in a bakery: na' malice.
For me it's the same thing with books, I always buy every day.
The second month I started to rationalize purchases .. The third month we are
relapse ..
The fourth month I went into a spiral de-sac ..
the fifth month I developed an addiction that nicotine in comparison is a breath of fresh air ..


Of all the purchases made, I believe this book has been one of my absolute favorite.
Atlas of the unknown Tania James.
An Indian family in Kerala, which looks at the possibility of realizing his dream in the United States. Two sisters united by blood ties and uniforms from pain, lies, from their dreams. A sliding
writing, ironic, intelligent and never predictable.
not really miss it. Once finished the novel, so you fraternized with the characters that you overwhelm a profound melancholy.


You will tell me, is okay, and the bags? And the pocketbooks?
And the clutches?
Same as above: no justification.
me back down again in the meantime I read in books, in writing, in this world of printed paper that has become my second home, because as Jules Renard said " When I think of all the books I have left to read I'm sure they are still happy" .

Hugs to all, as always.

PS The title is not my bag of flour, but a wonderful phrase D. Pennac.

Brawny Trash Bags.com

LETTERS LETTERS FROM THE LODGE LODGE IX X

Cari amici,

la Giunta Paroli ha ormai superato il giro di boa dei due anni e mezzo e in questi giorni il Consiglio si appresta a discutere il bilancio di metà mandato .

C’è però un particolare non indifferente: mentre la Giunta ha approvato uno schema di bilancio di metà mandato (un documento contenente sia riflessioni di ordine politico sia dati di ordine tecnico), è tuttora in corso la più lunga verifica politica che si ricordi.
E’ infatti da circa sei mesi che si è aperto – con un’intervista estiva del vicesindaco – il cantiere della ristrutturazione degli equilibri interni alla maggioranza: e mentre, fino ad ora, non si sono avuti contraccolpi diretti sulla Giunta, già tra le file dei consiglieri di centro-destra si è avuta più di una novità.
Innanzitutto, Giorgio Agnellini – prandiniano, eletto nelle file Pdl, che aveva costituito un gruppo a sé – è rientrato clamorosamente nel Pdl dopo aver fatto balenare l’idea che anche in Loggia si potesse costituire un gruppo finiano o comunque terzopolista.
In secondo luogo, Angelo Piovanelli – liberal PdL, presidente della Commissione consiliare Cultura e Istruzione – si è dimesso dall’incarico di Presidente di commissione, intervenendo nell’ultimo Consiglio pre-natalizio con una lunghissima invettiva (http://www.youtube.com/watch?v=vpnxo38UrCk) against the opposition (ree, he said, of being prejudiced against the Government), but especially with the junta, accused of not having administrative capacity and to choose the wrong priorities (ie the white cube in Largo Formentone abandonment of Musil project or even the possibility of giving in to Brescia Calcio ownership of the stadium which is assumed to achieve at the Cittadella dello Sport).
Finally, Luigi Recovery - An ex, who was elected in the PDL file - which in January announced its exit from the group in which he was elected to contribute to the formation of a new political formation of breath (even) national, declared itself free of constraints majority for action che non rientrassero nel programma di mandato della Giunta Paroli.
Per la Giunta, si parla di una redistribuzione di deleghe a tutto favore della Lega e a detrimento dell’Udc (con il siluramento di Orto) e dell’area Peroni del PdL (con il dimezzamento di Maione). Una prima non indifferente avvisaglia si è avuta la settimana scorsa, quando la Giunta ha approvato due importanti delibere in tema di permessi ZTL e di tariffe degli autobus, nonostante l’assenza dell’assessore alla partita, cioè Orto.

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Con riguardo alla vicenda dell’aumento delle tariffe degli autobus and more generally about the condition of public transport in Brescia, I continue to follow at the forefront of the issue, both from the privileged observatory of the Budget Commission and its subsidiary companies, Metrobus is because of my established interest in the field.
Just a couple of weeks ago, there was a curious coincidence: on the one hand was made public by the local press as in 2010, as early as 2009, Brescia Trasporti buses showed a (further slight ) decrease in passengers carried and, above all, a good racing reduction (about 3% lower, with peaks of 8% on line 1) dall’altro la Giunta ha deliberato un aumento secco del 20 % delle tariffe praticate (biglietti e abbonamenti).
L’aumento era per la verità nell’aria da tempo, complice da un lato la previsione del contratto di servizio del 2004 (che stabilisce un aumento, di cinque centesimi all’anno sul biglietto singolo, rispetto al quale fino ad oggi la Loggia aveva preferito compensare i mancati introiti di Brescia Trasporti) e dall’altro i tagli al trasporto pubblico locale operati dalla manovra Tremonti del 2010.
Tuttavia, più di una perplessità deriva dal fatto che l’aumento applicato sia indiscriminato, toccando sia i biglietti sia gli abbonamenti, sia i lavoratori sia gli studenti, sia le corse singole sia i carnet multicorse, sia i titoli giornalieri sia quelli plurigiornalieri.
L’aumento in questione è peraltro avvenuto con un blitz, visto che fino al pomeriggio precedente l’entrata in vigore delle nuove tariffe non era ancora stato reso pubblico il contenuto della decisione assunta dalla Giunta, e senza alcuna concertazione con la Provincia (che pure è coinvolta dalla cosa per quanto concerne le tariffe integrate del trasporto urbano-extraurbano).
Le perplessità maggiori sono legate al fatto che a giugno scadrà l’attuale contratto di servizio con Brescia Trasporti e, per legge, occorrerebbe bandire una nuova gara per l’affidamento del servizio, ma – fino ad oggi – non è stata assunta alcuna decisione amministrativa rispetto a tale importante passaggio.
Più di un anno fa ebbi modo di sollecitare la Giunta a decidere - in vista della necessaria riorganizzazione del servizio che l’entrata in funzione del metrobus imporrà per il 2013 - se percorrere la strada della proroga dell’attuale contratto oppure dell’affidamento breve (un anno e mezzo). Ad oggi, la Giunta non ha sciolto il dubbio e – burocraticamente parlando – il 30 giugno è dietro l’angolo!
Ciò che tuttavia più in generale desta preoccupazione è la condizione di grave impreparazione con cui ci si avvicina all’entrata in servizio della metropolitana: con un continuo calo di passeggeri; con una politica che è tornata a reincentivare il traffico privato (sia con interventi immediati come la riapertura delle Ztl sia con progetti sul medio periodo come il nuovo e inutile parcheggio sotto il Castello) e a penalizzare quello pubblico (le corsie preferenziali diminuite; il blocco del progetto Lam3, lo spostamento fuori dalle Mura Venete dei capolinea di molte linee che prima servivano il centro storico); con un’assenza di strategia rispetto alla scadenza del contratto di servizio e alla correlativa necessità di lavorare proficuamente con la Provincia per un’integrazione dei servizi e l’eliminazione di sovrapposizioni…
Purtroppo, in queste condizioni, il grande investimento rappresentato dalla metropolitana rischia di essere messo seriamente in difficoltà, nei suoi già difficili equilibri economico-finanziari, a causa delle politiche che in questi ultimi anni sono state condotte.
Questi temi sono peraltro al centro di una interrogazione (http://www.quibrescia.it/index.php?/content/view/23179/218/) che verrà discussa nel prossimo Consiglio e di una richiesta di autoconvocazione delle commissioni Metrobus e Bilancio.

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Una piccola, dal punto di vista dell’impatto amministrativo, ma al contempo grande, per il significato politico, soddisfazione ha riguardato l’indirizzo assunto by the City in order to maintain its stake in Banca Etica .
The Finance Act of 2008 required it, by the end of 2010, each public entity which operates a review of its investments in venture capital in order to keep only those "absolutely necessary for the pursuit of its institutional purposes" or that they play "services of general interest."
The purpose of the legislature is to encourage competition and the market and prevent the public body takes improper tasks (like that reported by us, as an entrepreneur in the field of containers: OMB case, detected 100% BS Mobility, società per il 96% dal Comune).
Stando alla legge, le partecipazioni in società per le quali il Comune non avesse deliberato il mantenimento avrebbero dovuto essere dismesse e collocate sul mercato.
In teoria, applicando con rigore il criterio normativo numerose partecipazioni comunali avrebbero dovuto essere dismesse (tra le quali anche Centrale del Latte e Ortomercato), ma la valutazione politica della Giunta era stata quella di proporre il mantenimento di tutte le partecipazioni, ad eccezione dell’Azienda servizi Valtrompia, Associazione comuni bresciani Servizi e Banca popolare etica.
Quando però in Commissione bilancio e società partecipate ci è stato presentato il provvedimento in questione, insieme ai colleghi PD ho sostenuto con forza le ragioni del mantenimento della partecipazione in Banca Etica (http://www.quibrescia.it/index.php?/content/view/22124/218/).
Innanzitutto, ho richiamato le ragioni storiche che uniscono Brescia alla Banca Etica, dato che proprio nella nostra città si tenne la prima assemblea costitutiva nel 1996 e che, dopo Padova, siamo stati la prima filiale italiana della banca.
In secondo luogo, ho sottolineato che la partecipazione comunale (peraltro irrisoria, poco più dello 0,12% per un valore di 26 mila €) era funzionale ad esprimere un sostegno politico a un’iniziativa meritoria, quale il tentativo di costruire un modello diverso di credito e risparmio e, più in generale, di finance.
In view of these arguments, however, supported a few days later by an appeal letter to several members of the Brescia bank (which has ample space Bresciaoggi), Mayor (overcoming some resistance, however, and especially a lot of skepticism in its majority) has been shown to adequately available, and noted that many other government agencies were and remain members of the bank, subsequently brought to the attention of the Council of a resolution of a different nature, with which it was averted the sale of the stake in Bank ethics.

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The theme of Small Speed \u200b\u200b Street Dalmatia, on which I reported in previous letter, was a further significant development.
In fact, after the complaint completely abandoned and increasingly rare movement of goods to and from the railway station (on this point lies for months without response to a question by Senate Guido Galperti), FS Logistics, which owns most of the area, presented a draft implementation plan that, in the final of the proponents, would respond to the needs of sustainable investment in the airport area of \u200b\u200bthe airport.
In particular, the intervention provides that - taking advantage of the realization of un collegamento viario diretto dal casello autostradale di Brescia Ovest che, costeggiando l’Ortomercato, sopravanzi la tangenziale ovest fino a giungere nell’area ferroviaria – FS Logistica provveda alla realizzazione di tre grandi aree per la logistica.
Tali interventi, nella forma di capannoni industriali, sarebbero a servizio 1) di alcuni operatori privati che hanno interesse e attinenza col trasporto merci anche ferroviario, 2) dello stesso Comune per la realizzazione di un progetto di city logistic; 3) dell’Ideal Standard che, nel chiudere lo storico stabilimento di via Milano, si era impegnata a ricollocare i propri dipendenti in una porzione di area della Piccola Velocità.
Il piano attuativo presentato evidenzia so glaringly obvious that the interest of both FS Logistics in many ways fully released by the need for revitalization and intermodal freight transport by rail, so much so that two of the three major areas of warehouses that would come to realize are not even reached from the beam track. But the most surprising thing is that the railway station itself, now confined in the area near the tracks of the Milan-Venice, it would be minimally affected by any improvements.
The paradox of this project - officially suited to the revival of the railway station - has been well highlighted by Dario Balotta (Legambiente, ex-Fit CISL), who has noted (http://www.quibrescia.it/index. php? / content/view/22175/218 /) in which the only description of the data regarding the number of trucks / day accessing the site, while freight trains are not talking in any way.
Moreover, according to the Implementation Plan by the commissioner and FS Logistics Vilardi was uncritically transposition, volumes were attributed to applicants without any confirmation on the timing of the actual implementation of the works proposed. As a group
PD have emphasized the great bluff of a plan that is likely to add only volumes in that area would lose its original vocation, to become the logistics hub in yet (after those of Azzano, Chiari ...) in the area of \u200b\u200bBrescia has absolutely bisogno.
Abbiamo inoltre preteso che nella partita del rilancio dell’area fosse ufficialmente coinvolta Rete Ferroviaria Italiana , proprietaria dell’area ove si svolge il (poco) traffico merci rimasto, e si vincolasse FS Logistica al fatto che, se Ideal Standard non dovesse realizzare il proprio capannone entro l’area, automaticamente decadranno i diritti edificatori ad esso correlati.
Queste richieste di modifica, che l’Amministrazione comunale ha fatto proprie, hanno colto nel segno, tant’è vero che l’accordo con FS Logistica, che altrimenti si sarebbe perfezionato ancora a dicembre, è rimasto fino ad ora in sospeso.
Taluni settori sindacali hanno censurato l’atteggiamento of PD as if it was a sabotage of the agreement with Ideal Standard : in fact, beyond the fact that the unions have agreed at the time an agreement with Ideal Standard absolutely illogical (given that the company handling the their goods to areas where iron and make a speech like that there would be many other, as well as small), the fact remains that assures all involved in the affair have cognizance of the fact that FS Logistics is powered by the lead complete its Implementation Plan is not based on a real estate purposes, but industrial.
At the moment, however, FS Logistica no longer press the City Council their intentions, the Council, meanwhile, has approved the variation to allow the construction of urban road link directly with the Small ring road and the motorway.

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The next Council will be Friday, February 11 .

Sincerely.

fmanzoni@comune.brescia.it
http://federicomanzoni.blogspot.com

c / o piazza Loggia 3-25121 Brescia

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bunga bunga ruby \u200b\u200band matrix ... BARBARA D'URSO

E 'back in fashion the murder of Sarah Scazzi, with all the mess of Italian politics, bunga bunga Arcore child prostitution, escort ruby \u200b\u200betc. ... , Italian television has resurrected a very old piece of news just to hide all the "puttanaio" coming out in newspapers and on the Internet every night.
naturally adapts the rai ... at the bottom of the vertices of the rays are appointed by the government, so it's a bit 'as if they lived with a single mono channel (raiset).
in the episode of yesterday in a matrix after introduction service "slightly" biased, the writer and journalist Beppe Severgnini of Corriere della Sera has left the studio without saying goodbye (sin could at least say that when there was mentana certi servizi non si facevano)
devo dire che la faziosità di matrix in questi mesi sta raggiungendo livelli da allergia .
Nella puntata di qualche mese fa (che coincideva con una eclissi solare) l'introduzione del giornalista vinci che ospitava il presidente berlusconi ( suo datore di lavoro e stipendio ) è diventata su youtube un vero cult.
Più o meno il grande giornalista ex CNN diceva +o- che nella giornata più buia dell'anno (a causa della eclissi) la presenza di  berlusconi in studio portava luce in tutto il paese !!!
davvero eccezionale...era così true that an employee did not seem mediaset!!
hello and prox

What Type Of Weave Does La La Wear?

TURN OFF, PLEASE!

SIFA How to watch Italian TV? last night (Sunday, January 16, 2011), in the new program by Barbara D'Urso was "hosted" Francesco Nuti (linked from home) and his ex-wife Annamaria Malipiero.
disgust that I watched TV which is called the pain the poor FRANCSCO, 5 years ago, suffered an accident at home (do not know the details and I do not care), staying for a while 'for months in a coma. Currently, there are obvious neurological damage suffered after the accident. They
alternated during the interview with his wife (Francis was not able to speak) of greetings and Pieraccioni Alessandro Benvenuti. Poor Francis complained, cried, emits guttural cries because he is unable to speak.

I was disgusted by how it was exploited the pain and the tragedy that struck Francis, surrounded by so much "copassione" and "affection" of his friends;
But Francis was laughing or crying?
shouted through or hate you?
not only because they emit guttural sounds, we are sure that he was happy to be pilloried for being compassionate to the accident who has suffered?

audiens ... EVERYTHING TO DO THAT SUCKS .... I put out THE TV AND TURN ON THE COMPUTER THAT BETTER

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BERLUSCONI, RUBY AND THE BUNG BUNG-

But we live in that country? In these hours came out articles sull'ennesima investigation concerning the Prime Minister Silvio Berlusconi.
The investigation concerns an alleged intimate relationship with an underage attendance (at the time) called Ruby Heartbreaker, of Moroccan origin, who lives in Genoa and cubist works as a disco.
Veronica Berlusconi at the time of divorsio with Mr. B., had declared that could no longer live with a husband who frequents minors!
The phrase is even more chilling inserting it in the latest investigation on Ruby and the Bunga Bunga.


Try a little to think what would happen if a teacher of any school or educational institution, perhaps on a trip, go to bed with her underage pupil! Imagine what a mess, including judges, the Ministry of Education, angry parents, district education, news, etc..

qesto case appears even more 'serious view of the role that covers the chairman of the board, and also visits with the escort of age would not improve the situation as one of the flagships of this government was fighting in the streets protituzione!
The silence of the Catholic Church seems to me a shame, maybe the Italian Catholic church that had so much from this government does not has the strength and independence to cry all 'outrage at what is happening at this time.

For those who love the scoop and more gory details, I suggest you read the interview all'escort Nadia Macri 'appeared on the newspaper Done, which describes the parties and the hot bunga bunga

hello and the next

The Black Pearl Ship Blueprints

how to make a birthday party or carnival special

hello I'm writing this short post to give some 'advice on how to build a party that allows guests to leave letteralmete open mouth, and you can see on my youtube channel video + some explanatory :
http://www.youtube.com/watch?v=UcnsAiCeE3Y

le fotto riguardano una festa che ho realizzato per halloween e che è stata un successone.
il primo consiglio è quello di centrare un tema; per halloween o carnevale i temi horror sono di sicuro impatto: ispiratevi ad un film  horror (zombies, uccelli di hitchcock, non aprite quella porta, ecc).
Bhe  fare il sangue finto e simulare un cadavere in bagno è molto facile...acqua, zucchero e  tintura per dolci ! sicuramente piu' economico e naturale di quello che vendono nei negozi (a 6 euro, ladri!!!)
nella fine del filmato si vede (un po' male) la simulazione di un funerale con tanto di finto morto in casa; purtroppo non si vedono bene le candele funeral.
The effect of the fake death was shocking to my guests: because I had put in the bedroom where we left our coats, each was asked, despite himself forced to enter! there were those who are scared, who was amused to find, who was photographed next to the dead a bit 'like when you see an accident and everyone is watching the show.
I advise you to try some of the tips or the preparations for the next Halloween party or carnival and entertainment will be provided

hello

Is There A Game Where You Can Get Pregnant

Marcello Lippi ERRORS IN THE WORLD CUP SOUTH AFRICA 2010

HELLO, I must admit that the anger as we throwing away the World Cup again I went (I admit that I am a sick man of calcium). I've already written extensively on the mistakes of the World Cup Lippi

http://www.youtube.com/watch?v=98nbGeBDScg

but maybe I have not stressed the influence that the political class has played in destabilizing the team and any environment. Have you ever tried to listen to Radio Padania during the World Cup in South Africa? Why are the politicians of the Italian League is not cheering? How have gnawing when the short Prodi government support the most 'blue can ship to Germany and the blue won the World Cup? The victory of a World Cup, in addition to increasing the GDP, strengthen national identity, brings joy to the people all around the flag, everyone feels brothers concepts namely that the league (Which is a separatist movement) are in total contrast. Even
nationally there are few times that a team has not won the league title Po (only AS Roma during the government Dalem). Po
the separatist movement seeks to break the national unity with the formation of two or more teams (Padania or some other name). what 'will not win anything as has happened to the team of Yugoslavia was dismembered, or even England, Wales and Scotland who have never won anything. Waiting for your comments

hello and thanks for reading my blog

Brazilian Perm Good For African American

On December 7, was released in the library "in the kitchen Writers" (Jar Editions, 2010), a book of short stories, but also recipes.
anthology inviting, enticing, sparkling born from 'idea of \u200b\u200b Francesca Bonafini and Nadia Terranova who requested flavors and contemporary texts, because a person was not only the recipe itself, but its trace in the Italy of 2010.
stories and recipes for cooking in the sign of memory and imagination, who believes the food for nourishment not only the body but also the soul.
Thus was born "in the kitchen Writers," a sort of recipe book / anthology where you will find an author for each region, a region for each dish, each dish a story.

The chefs are:

Ciarabelli Luke, Lisa Cini, Maria Franco, Michele Governors, Fabio Marcotti, Henri Martinet, Fausto Paravidino, Daniel Petruccioli, Federico Piscitelli, Patrizia Rinaldi, Giancarlo Tramutoli, Luisa Ventola, Mascia Di Marco, Francesca Longo, Gianluca Morozzi, Adriano Petta, Scalich Stefano, Cristina Zagaria.

Yes, I'm here too!!
What are you waiting for?
Two gifts in one to put under the tree! .. In Genoa already are beating for it!
And you know what's up? We
of Writers in the Kitchen ", Benedetta Parodi and his" cooked and eaten "we do not care! ;-)

I embrace you all, as always.

How Much Penicillin Can I Give My Dog

Rock 'n' Tartan

Rediscover the pleasure of sewing in my spare time is .. proprio il caso di dirlo.
Non è solo un allusivo gioco di parole, ma la semplice verità.
Ritrovare la macchina da cucire come un'amica fidata che ti aspetta, sempre e comunque.

Era da un po' che non mi capitava.
Ultimamente cucire era diventato un po' stressante, a volte lo facevo perchè "dovevo farlo" e non per il piacere di farlo.
Tutto si è capovolto, e accendere la macchina adesso rappresenta uno sporadico quanto piacevole rituale per rilassarmi e sentirmi di nuovo a casa.

Questa volta ho deciso di puntare sul tart an ross o e di accostare un bel catenaccio metalhead style to play down a bit 'and make it more saucy, but then refine all .. remorse, I added a nice little bow in red leather.

Inside inevitable multicolored polka dots on turquoise background make this oversize clutch a bag perfect for casual afternoons and evenings, with a touch of irony.
Perfect with jeans and boots, black coat with a vital, well for those who love the style " british .
accessory of this clutch bag is provided with a themed chain is lighter, the usual polka dots and a small carabiner keychain, just to ...
I say any more?
What I miss and I will do everything possible to be able to find time to sew, after all.
A big hug to all, my dear friends.

Limousine License Toronto, Where Will I Get It

The drawer is open.

Dear friends of mine,
how are you?
I miss you, and even then. Sit
I have to tell you a story.
" There once was a girl who had many dreams , one is the best.
Always lively and noisy, Louise had the dream to travel, and some did, but this is a dream that lasts forever, and so continued to keep in the drawer and cuddle every now and then ..
The girl, once you become a woman, put in the drawer of dreams to fall in love, raise a family and having children. The went well know, because that dream became a reality as beautiful 15 years ago.

But not content with just a dream coming out of the drawer, another one came.
was always eager search of herself and a personal achievement that made him feel alive and useful in life. In 2008
opened a sewing blog, indeed, handmade bags, and called Lou Country. Because the girl in the meantime, from the big city, she moved to a small town the province had become .. like say .. campagnola more, or if you simply want more country.
He opened it for fun, without much conviction, supported by the one blogger friend who had at that time, Valeria . But soon the girl-campagnola-town took us taste and began to "churn" in bags as it was unexpected, so he decided to sell them and begin the great adventure of shopping via the web and through the craft markets in Liguria.
It was great fun my dear readers .. (since you have already fallen asleep in front of your PC, or pulled yawns to embarrass our four-legged friends ..). The restless met Lou Country Unique and exceptional people along the way from inside. She was fortunate to make some real friends, the opportunity to exchange views with other organizations, the opportunity to grow.

In 2009 also won a literary competition organized by a publishing house and saw the publication of his story in an anthology . For her, who loved to write, was a great satisfaction and the beginning of a greater awareness, knowledge that was to continue on that road, however the books and reading had always been a great pleasure for her, a source of great inspiration and life lessons.
began to glimpse into the head un'idea, quella di voler diventare un giorno una libraia , e perchè no..anche una libraia-scrittrice . Un sogno che coltivava nel profondo di sè da molto, molto tempo e che venne fuori all'improvviso dalla sua anima come l'esplosione di un vulcano che tutti credevano spento.
Vi ricordate questo post ? La ragazza - donna- campagnola- cittadina-aspirante scrittrice- aspirante libraia ne aveva già parlato alle sue amiche bloggers...

Ecco, il fatto è che il cassetto si è svuotato di un altro sogno. Quest'ultimo è venuto fuori senza preavviso, inaspettato e così travolgente che per molti giorni la ragazza si è dovuta pizzicare la guancia per scoprire che era tutto vero.
La ragazza era diventata libraia, in una bella, importante libreria del centro della sua città.
E il cucito? Come sopravvivere senza cucire almeno un' ora al giorno?
Non si può e infatti, sotto questo aspetto, la ragazza si sente molto triste..ma lei è tosta e resiliente e non abbandonerà tanto facilmente ciò che più le ha dato soddisfazione da tre anni a questa parte. Country Lou ha deciso di rimanere salda ai ponti di comando del suo blog sul quale pubblicherà a rilento, ma pubblicherà potete starne certe, altre nuove strabilianti creazioni!"

Fine della storia, potete svegliarvi...e voi lì..ma dico..sì , proprio voi, at least put your hand in front when yawn, and what the heck!
you hug girls, I need to always remain close to me, I need you like the air we breath.

Ps Tray, however, is still full of dreams, those are hard to die.

Genital Warts Vs Genital Herpes

And the winner is .... ELENA!

And here as promised at the October 24!
After a tiring and long extraction ... my son decided not to clean their hands and so contaminate all the cards of Nutella ... PROCLAMATION THE WINNER :....( drum roll ...)

and Lena's blog

Creative Air la quale non solo è stata la fortunata estratta del gioco sugli scrittori newyorkesi, ma anche la prima che ha saputo/indovinato tutte le risposte.
Quando il destino ci mette lo zampino !!
Cara Elena, mandami una mail col tuo indirizzo e riceverai a casa fra qualche giorno una mia creazione esclusiva.
E poi cosa dirvi di più??
A presto con tante inattese novità....
Un abbraccio a tutte e un grazie sentito a tutte le venti partecipanti di questo primo ( e non ultimo) gioco sugli scrittori.
God save NY , always !
Ciao.

Can Lost Lordosis Neck Cause Balance Issues

Dear friends, as always very

richly stimulating and challenging Board activities, especially the stress that the Democratic Party as we have brought to the attention of the Executive Paroli on many issues.

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A theme that is central to the comparison, registering a certain polemical , is linked to the prospects of economic and financial ' Metrobus operation.

That underground was, in my view, a courageous choice, but certainly not without risk, since the future management of the work requires that, to avoid a major bearing on the accounts of Brescia Mobilità (e quindi del Comune), siano impostate alcune mosse strategiche.

La metropolitana infatti dovrà catalizzare nuovi passeggeri rispetto agli attuali, in termini sia di minor traffico privato sia di maggiori spostamenti indotti sia di minori sovrapposizioni con il trasporto pubblico extraurbano.

Per giungere a questi risultati occorrerebbe un chiaro indirizzo sulla politica della mobilità: questo indirizzo, però, non solo in questi ultimi anni è mancato, ma – addirittura – le scelte intraprese sono andate in una direzione esattamente opposta.

Innanzitutto , per la prima volta dal 2004 ad oggi, i passeggeri trasportati dagli autobus hanno arrestato il proprio trend di crescita ed anzi si è assistito a un lieve arretramento (in particolare degli utilizzatori saltuari, cioè quelli che pagano il biglietto e non invece l’abbonamento). La causa di ciò l’ha spiegata lo stesso presidente di Brescia Trasporti nella sua relazione al bilancio consuntivo 2009, affermando che – più che la crisi economica – determinante è stata la scelta di riaprire il centro alle auto (diminuendo le aree e gli orari di ztl), di smantellare alcune corsie Lam (come in via Cremona) e, in generale, di tornare a incentivare il traffico automobilistico privato.

In secondo luogo , non è ancora stata avviata con la Provincia la procedura per concordare le integrazioni necessary between urban and suburban public transport: to give just one example, when the Metrobus will operate does not make sense that the bus from the valley or Valtrompia Garza continue to arrive at the station, enjoying the benefit of public transport!

Thirdly, the urban policy so far adopted by the Board Paroli is continuously providing the essential functions of the City to remove from the axis of Metrobus is the case of the municipal offices, via Marconi and that the Republic should move to square off Dalmatia, is the case at the same level of calcium, which contemplates the realization of the caves ... Buffalora

In view of these politiche obiettivamente contrarie al successo dell’operazione metrobus, l’assessore al Bilancio, Di Mezza, non ha trovato di meglio che polemizzare con i suoi predecessori, rei di aver steso un piano economico-finanziario della metropolitana, a suo dire, “o da stupidi o in malafede”.

In realtà, il nodo della discordia appare oggi la necessità di conferire a Brescia Mobilità l’ultima tranche di risorse necessarie per completare il finanziamento dell’opera. Tale necessità è nota dal 2004, quando il Consiglio comunale votò un apposito documento in cui si prevedeva che, oltre ai fondi statali regionali, oltre al mutuo contratto con la Cassa Depositi e Prestiti, oltre alle risorse già appostate da Comune e ASM, andassero reperiti ancora 41 milioni di euro.

Questi 41 milioni di euro, che per una serie di scelte della nuova amministrazione comunale (come il salvataggio di OMB) sono saliti a 54, vanno trasferiti a BS Mobilità entro il 2011: di questa impellenza l’assessore al Bilancio pare essersi accorto solo a luglio di quest’anno!

A fronte di questa scarsa attenzione, si è assistito – da un lato – a un goffo - ma abile - tentativo della Lega (che contro la metropolitana promosse due referendum a Brescia) di intestarsi i meriti dell’opera, scaricandone i demeriti sul centro-sinistra; dall’altro, a un imbarazzante atteggiamento Socialist of Castelletti - that with the arch. Without having held important positions of responsibility on the issue Metrobus - that instead of responding to the accusations of stupidity and bad faith must first have an attitude of restraint, declining the invitation of the Democratic Party in a position public policy, and then organized a public meeting in which were invited the Mayor and the League, but not a Democrat!

Meanwhile, the execution of advances (except for some unexpected, I have stressed in recent months with a question, regarding the delivery of trains of Metrobus) and to confirm the entry into service on 1 January 2013.
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I have dedicated considerable effort on a subject apparently far from Metrobus, but in fact ideally connected with it: it is the story of airport rail freight route in Dalmatia .

I believe that, along with an ambitious action on sustainable mobility of passengers which is the subway, there should be similar effort for the mobility of goods, especially in a city like ours that is at the center of a province many industries and production.

In this regard, quite rightly a few years ago the local authorities (municipalities and provinces), with the Association of Industrialists Bresciani, Regione Lombardia and the Railways, had signed a Memorandum of Understanding for the revival of the railway station of Brescia goods, known as low speed.

This is an area with great potential - almost 700 thousand square meters in an area very close to the ring of ring roads and the highway - but rather underused, and in gradual decline.

In this protocol, confirmed in 2009 with an operating agreement, had outlined some measures, broken down as in skills and resources between the different agencies petitioners, with whom one could imagine a significant increase in the freight rail (Through the establishment of new platforms, terminals and rail-equipped) and better accessibility to the airport road network, relieving the way Dalmatia through a direct connection to the bypass west of Little.

Unfortunately, to date, things just did not go as hoped, but they are worse.

The airport has had a collapse of the movement of goods, canceled trains and workers laid off because of an improvident judicial report that the Public Prosecutor of Brescia has placed on the area for about three months following a prolonged stationing of a convoy load of LPG.

revoked then the seizure, the movement of goods has remained steady the pole. Meanwhile, the Railways have inexplicably sent notice of eviction to the few remaining private operators.

To encourage the proper attention on the part of the municipal administration, profits after two visits by the airport, I prepared a question in the Council, which was discussed in September. Unfortunately, the answers were not particularly encouraging: the City does not seem particularly interested in the revival of the freight yard and are not acts of awareness and spur action against the railways, whose inertia is the main cause of the difficulties that the area concerned.

Meanwhile, the airport - which is abandoned to itself and without the necessary controls - has been the most dramatic possible theft: on Monday it was learned that unknown persons removed a number of tracks laid inside the Baby!

In this regard, I immediately turned to the preparation of a 'parliamentary question signed by sen. Galperti to ask for the reactivation of the presidium of the Railway Police at the railway goods yard and because it confirms the commitments made in the recovery and investment.

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The Museum of Industry and work for a reality come quella bresciana, sarebbe forse una delle opere più autenticamente rappresentative delle nostre radici e del nostro territorio.

In virtù di questa evidente realtà, era stato siglato, ormai diversi anni fa, l’accordo di programma tra Comune di Brescia, Provincia, Regione, Camera di Commercio, Università degli Studi, ASM, Fondazione Micheletti, AIB, Comuni di Cedegolo e di Rodengo Saiano, per la realizzazione del MUSIL.

Oggi quell’accordo è stato messo seriamente in discussione dal Comune di Brescia, il quale – giustificando la propria scelta per motivi di bilancio – non intenderebbe più contribuire alla realizzazione di tale intervento che avrebbe dovuto essere ospitato all’interno del Comparto Milano.

Sul Comparto Milano ci sarebbero da dire tante cose, sia sul merito di ciò che esso ha comportato (e ancora comporterà) sia sul metodo con cui fu predisposto (stralciandolo dal nuovo PRG Secchi e innestandolo sul precedente PRG Benevolo).

Ma se un pregio era da ricercare in quell’operazione, questo era indubbiamente l’intervento museale, per il quale si era previsto di finalizzare una cospicua quota di risorse (12 milioni di euro) derivanti dall’urbanizzazione del comparto per la realizzazione del Museo dell’Industria e del Lavoro, una realtà unica nel suo genere in Italia.

Il progetto Musil, peraltro, non è remained on paper because its offshoots devices - the museum of hydropower in Cedegolo, the city of the machines in Rodengo Saiano, the Museum of St Bartholomew iron - have been implemented and substantial operations in time, obtaining good results in terms of inflows tourism.

What then would now made it harder for the substantial completion of the project?

After a long silence on this point, some answers began to come thanks to the request of the Democratic Party in the Lodge to dedicate a session of the Planning Commission and culture to discuss the progress of the project Musil.

At that time, were made known the news in the meantime gained: in particular the increase in project construction costs of about EUR 6 million (up from a forecast of 21 million € to 27), who - unable to obtain new financing - have forced a reduction in 'intervention, or at least its implementation in stages (with the consequent sacrifice of part of the Museum library), and uncertainty on the economic contribution that A2A, successor to ASM, is called upon to provide.

These objective difficulties have given beyond the center-right in the Lodge for a work commitment of dissociation of Musil.

The League, showing clearly at variance with its watchwords of defense of the roots and traditions, said he considered not a priority commitment towards Musil.

Assessor Vilardi, ignoring the content of the Convention of the urban sector Milan (which binds the 12 million euro to the realization of Musil, not giving you the option to rake in the municipal budget), has officially stated that the City would be thinking its position on the implementation of the Museum.

Currently, there is no formal decision in this regard by the municipality, while the growing number of public appeals (from the former mayor Corsini, to the mouth of its chairman of the AIB Dallera, fino al presidente Fontana della Fondazione Micheletti e Zaltieri della CISL) perché non si comprometta irrimediabilmente il progetto. Se infatti il Comune (che peraltro è il maggiore finanziatore) si dovesse sfilare dall’operazione, si determinerebbe un effetto domino anche su molte altre realtà coinvolte nell’accordo di programma.

L’esempio del Comune di Brescia sul fronte aeroportuale non è però di buon auspicio per la conclusione della vicenda Musil. Non più tardi di sei mesi fa, infatti, la Giunta Paroli ha deciso di cancellare lo stanziamento di 10 milioni di euro che la precedente Giunta Corsini aveva destinato allo sviluppo dell’aeroporto di Montichiari, attraverso la partecipazione alla cordata societaria di Abem.

Certo, sul fallimento dell’iniziativa di Abem ha pesato soprattutto l’assenza della Provincia e la decisione governativa di assegnare (senza procedura ad evidenza pubblica) la concessione aeroportuale ai veronesi della Catullo s.p.a.

Ma appare evidente come, nonostante la sintonia di colore politico che contraddistingue le maggioranze di Loggia, Broletto, Pirellone e Roma, Brescia-comune, in una sorta di autarchico isolamento, si stia bellamente sfilando da tutta una serie di accordi istituzionali di promozione e sviluppo della nostra realtà.

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Recently, we addressed the City Council discussion on the budgets of entities and society in which the City holds a controlling interest.

This is a rich and diverse following of foundations, corporations, consortia, which provide public services to mostly local community.

In fact, most of that discussion was a monologue, since no (nessuno!) Adviser of majority (except the independent Agnellini) decided to react. The same Mayor, who has maintained itself delegated to subsidiaries, it is limited - in its initial report - Exposure to a cold text predispostogli by municipal offices.

This attitude of reticence seems quite paradoxical only if you think the emphasis with which, a few months ago, the City Council - to boost the center-right - has established three new board committees, including one specifically dedicated to of the investees. But this is it!

For my part, I spoke at the opening of discussion: send the relevant part of the intervention, without having to repeat here the considerations expressed in that forum.

*********************************** The

City Council will be held next November 15.

Sincerely.

fmanzoni@comune.brescia.it
http://federicomanzoni.blogspot.com

c / o piazza Loggia 3-25121 Brescia

Is That Lala`s Hair Or A Weave?

When the municipal boundaries play tricks. A polemic against the City of Concesio actually turns against Brescia

Clairol Complements Intensifier Blue Reviews

Guess who I am .. - Guess Who They Are ..

Una città, New York.
- 1
Five New York writers. A guide
very special.
- 2
These are the ingredients of "Guess who I am .. " my game on sciroccatissimo writers.
" But go back to making bags !" .. Someone is thinking. Just, just, I took off the words of my mouth!
- 3
But this game I have it in mind for a while 'and is a tribute to my beloved New York City where I lived for a short period of my life and where a person lives in I want Best of all: my Aunt Anna. Hello Anna, I love you!
- 4
These five faces are, in my opinion, the best of New York literature, past and present.
are strategic famous. Four of them are novelists, only one is a poet, we find it in the words of the passionate and unforgettable Professor Keating starring Robin Williams ..
- 5
Who am I? And so, 'they wrote? (Cited at least one of their works. You are facilitated with the poet, wrote as one famous and unforgettable collection of poems).

And then a guide is a guide: New York is a window uncurtained Paolo Cognetti (consigliatami recently from a friend the bookseller. Beppe Hello!).
New York told the second childhood memories, feelings, scents, books, music.
Below is a small excerpt:

"I can not forget my arrival in the city. The summer of twenty-five years, a backpack full of books like seat, the bus emerges from the darkness of the Lincoln Tunnel. I also tried something over there - the streets of the writers I loved, their inspiration secret - but I was not ready to welcome that awaited me. "

Of course, like any self-respecting game, this also has AWARD for grabs : my creation of exclusive custom label with such a theme to use as a small bookmark!
All shortcuts are obviously valid: Wikipedia, Google and the more you have, and so forth. Get
below! Among
Newyorkdipendenti like me, ça va sans dire .. c'est très simple! But everyone else?
This time you need to sweat a creation of the original Country Lou!
.. and I'll stop here ... otherwise degenerate

hug you all and good luck ! You two weeks from today, so there When updating al 24 Ottobre con l'estrazione a sorte tra tutti quelli che avranno dato le giuste risposte.

Funny Long Acrostic Poem

LETTERS by LODGE VIII

Dear friends, never as in this

period, I must admit, the political and administrative commitment Lodge was particularly absorbent.

In recent months, in fact, several important steps have marked the work of the municipal council and its committees.


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Innanzitutto i bilanci : non solo quello consuntivo e relativo all’anno passato
(2009), che abbiamo discusso e votato il 14 maggio, ma anche quello preventivo per il corrente anno (2010), che abbiamo discusso e votato il 7 giugno (in allegato il mio intervento in Consiglio).

Già questo primo elemento è sintomatico di una particolare anomalia: un bilancio di previsione dovrebbe generalmente approvarsi prima che inizi l’anno solare a cui si riferisce! Invece, mai come quest’anno, si è giunti così tardi all’approvazione di tale importante provvedimento.

Certo, parte del ritardo è stata dovuta alla lunga attesa dell’emendamento cd save Brescia, with which the Parliament has enabled the City to return to the Stability Pact, and in any case the law and ministerial regulations have made legitimate the delay. But the fact remains that this delay (the longest in the history of the municipal administration) resulted in some significant consequences on the functioning of the machine hall. In the absence of an approved budget, municipal offices can bind only a small proportion of resources (1 / 12 of current expenditure and no capital expenditure) which means a general slowdown of the attainment of the objectives set by political-programmatic Council and, in general, a delay in the fulfillment of promises that were made to Città.

Anche nel 2009 il Bilancio preventivo è stato approvato ad anno già iniziato e questo ritardo iniziale ha comportato un dato molto emblematico: l’anno scorso, infatti, della spesa stanziata per investimenti, solo il 3% è stato capitalizzato! La media degli anni passati oscillava tra il 15 e il 20 %: un dato che, pur basso, era di gran lunga superiore a quello registrato l’anno scorso.

Quest’anno, per via dell’approvazione al 7 giugno, si rischia di fare ancor peggio.

Il dato del 3 % è ancor più paradossale se si tiene presente l’enfasi con cui l’Amministrazione comunale ha presentato alla Città e alla stampa i suoi progetti, tale da far pensare a una pronta realizzazione degli stessi.

Per due volte (Natale 2008 e Natale 2009) il Sindaco Paroli ha dichiarato che l’anno successivo sarebbe stato l’Anno dello Sport : ma, ad oggi, nessun documento amministrativo inerente l’ormai famosa Cittadella dello Sport è stato presentato al Consiglio o alle sue Commissioni!

Questo stile di annunci, cui non segue un serio iter amministrativo e di bilancio, è ormai una costante cui ci sta abituando la Giunta attuale (l’ultima in ordine di tempo è la vicenda del Parcheggio di 720 posti sotto la Galleria, annunciato più volte, ma mai finanziato!).

Il Bilancio Preventivo ha messo a fuoco numerous internal fractures to the majority, ready to regroup only to dismiss all amendments (constructive) presented by the Democratic Party and signed by the rest of the opposition forces.

The Northern League, on the one hand, have complained that it was not just a single meeting of leaders of the majority to set seriously to share and budgetary choices, the council Acre (PDL), which has dared to present four amendments (later withdrawn) said candidly that in its Group Board has never discussed the 2010 budget, the council Agnellini (Joint Group of the majority) has removed the statement councilor middle, which had defined the 2010 budget of 'Rigor and development', denying the presence of elements of development and states that development does not mean rescuing ailing companies (such as OMB).

Done very unpleasant, part of the debate on the Budget, was the almost systematic absence of the Mayor Paroli, who returned to the Chamber to 19 - after a day's debate (which would then be closed at night) - pretend to speak in place the means to respond to the councilor who had never heard interventions.

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I yards Metro light go on in a now very evident throughout the City, to the point that the focus is gradually shifting from civil works to Astaldi (the mole, stations ...) to those of Ansaldo (the railway crossings and trains ) and complementary works. To date, confirmed the date of 1 January 2013 for the entry into operation of Metrobus, although many issues remain open and problematic. A

economic problems, there are others related to the timing, to considerations of method.

is absent for two years at a time when the City Council specifically and comprehensively on the progress of work e sull’equilibrio economico-finanziario dell’opera nel suo insieme. Gli specifici momenti che nello scorso mandato si realizzavano al riguardo sono infatti stati inspiegabilmente cancellati dalla nuova maggioranza, nonostante le sollecitazioni in tal senso dell’opposizione. La quale, nel frattempo, su mia iniziativa, ha disposto l’autoconvocazione delle Commissioni Lavori Pubblici e Aziende Partecipate per avere un’audizione dei tecnici di Brescia Mobilità sul punto. Tale Commissione, inizialmente prevista per la settimana scorsa, è inspiegabilmente saltata all’ultimo minuto (creando un caso diplomatico tra i vertici di Brescia Mobilità e l’Amministrazione comunale), ma sarà recuperata questo venerdì.

L’assenza di momenti di trasparenza sul tema metrobus ha nel frattempo dato il là a vere e proprie leggende metropolitane.

Nella scorsa Lettera avevo ricordato la mozione del centro-destra che bocciava l’ipotesi stadio a Mompiano perché la metropolitana avrebbe potuto trasportare solo 700 passeggeri/ora (quando invece dai documenti ufficiali risultano ben 8500 passeggeri/ora per senso di marcia).

Recentemente è nata una nuova leggenda: secondo la quale il biglietto del metrò costerà un euro e novanta centesimi, quando i documenti ufficiali han sempre previsto una cifra più bassa (un euro e settanta centesimi)!

In più, manca chiarezza su un finanziamento statale aggiuntivo di circa 80 milioni di euro, che viene annunciato da più di un anno e mezzo (prima il sottosegretario Saglia, poi il ministro Matteoli, infine Sindaco e Presidente di Brescia Mobilità), ma che al momento non risulta ancora ufficialmente approvato.

A ciò si aggiunga che la Giunta si sarebbe accorta solo da poche settimane che, entro l’estate dell’anno prossimo, il Comune dovrà versare 41 milioni di euro a Brescia Mobilità, come ultima rata per il pagamento del metrobus (il resto è già coperto da finanziamenti statali e regionali, da mutui contratti, da passati trasferimenti comunali e da una dotazione iniziale dell’allora Divisione Trasporti di ASM).

Also on the economic level, the municipal offices are designing complementary works (parking at bus stops, public transport interchange with surface water, other measures of urban design) that require an outlay of about € 80 million at the time covered only a small part. And while the commissioner

Labolani, having presented to the press (before the Council) the content of these projects, states must ensure that their achievement in stages and therefore the studies made so far will be reviewed at this purpose. To date, however, the only officially approved projects concerning the rehabilitation of road and street Triumplina Stadium, the others being at a preliminary stage yet!

These 'extra costs', which the Government attempts to pass the buck Paroli their predecessors, are highlighted in a time when - even in the face of total economic difficulties - the Administration is engaged in reducing Torre Tintoretto ( which will cost € 17 million to municipal coffers), in the implementation of the new town hall at Magazzini Generali (worth 49 million euro), in the recapitalization of Brescia Mobility for saving a company which OMB decoction (which cost 16 million euro) and the proposed parking is below the gallery, despite the proximity of Fossa Bagni che pure risulta sottoutilizzato, per un ammontare di 22 milioni di euro (ancora da reperire).

Non è dunque vero che le risorse scarseggino per il Comune: si tratta di una differente visione sulla scelta della loro destinazione, non altro!

Intanto, attendiamo la Commissione di venerdì per avere un po’ più di chiarezza sul punto.

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Il tema sportivo è stato al centro del dibattito consiliare non solo per la discussione sullo Stadio (che presto ritornerà in Commissione Lavori Pubblici per avere un quadro dei costi di messa a norma del Rigamonti in vista della Serie A), ma anche per la gestione degli impianti affidati alla S.p.a. comunale Centro San Filippo .

In particolare, da quasi un anno è scaduto il contratto di gestione della Piscina comunale di Lamarmora e il San Filippo si trova alle prese con la necessità di un nuovo bando per i prossimi anni, che – nelle intenzioni dell’assessore allo Sport, Bianchini – dovrebbe garantire la copertura del servizio a partire dal prossimo settembre.

Tuttavia, se la necessità è reale, le modalità con le quali si vuole soddisfarla sono molto opinabili e seriamente poco trasparenti.

Negli ultimi tre anni la piscina di Lamarmora è stata gestita da una società Verona, it collects a fee from the annual San Filippo solely to manage. Now the council intends to ensure that the new operator must be attentive to maintenance of the system (going to make investments on it): Well, in the face of higher charges on the part of the operator, the Department of Sport imagine This can be done at no cost to the coffers of St. Philip (even nullifying the consideration that until now was granted to the operator) with an extension of years of management of the pool itself (from three to twenty-eight!)

this regard, that has been clearly stated by the councilor, is very unrealistic and certainly not supported by any adequate documentazione che dimostri come possa essere realizzabile. Questo fatto, peraltro, nasce del tutto all’oscuro del San Filippo, che invece aveva avanzato proposte di gestione più realistiche.

Di qui diversi mal di pancia in seno alla maggioranza e il voto contrario del Partito Democratico, che pure è riuscito a rallentare l’iter della delibera consiliare, che era stata portata in Aula in tutta fretta e senza il minimo approfondimento.

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I rapporti numerici tra i consiglieri di maggioranza e di opposizione relegano quest’ultima a un’azione perlopiù di testimonianza e di denuncia politica and forcing a good dose of patience for its proposals, which often do not get the expected success (and perhaps even deserved).

However, every so often, something unexpected political spotlight and gives satisfaction unexpected predictions.

And 'what has happened in the Council of 21 June regarding the motion as PD, at the instigation of the linking Muchetta, we presented against water privatization.

A motion that - in the wake of the referendum movement that is gathering signatures for the repeal of some laws (some objectively reprehensible, others more questionable) that regulate the water services -
1) andava ad affermare il valore pubblico e fondamentale dell’acqua,
2) ne chiedeva il recepimento nello Statuto comunale,
3) impegnava l’Amministrazione comunale e A2A a una politica di promozione del risparmio e della sobrietà a partire dai consumi idrici,
4) sollecitava l’ATO (l’ente deputato alla definizione delle tariffe del servizio idrico) a una rimodulazione delle tariffe, distinguendo il sostentamento minimo vitale dagli utilizzi ‘superflui’, e stanziando un fondo per il sostegno all’attività di cooperazione internazionale nel settore idrico,
5) sollecitava la Regione Lombardia ad attivarsi presso il Governo nazionale al fine di modificare la normativa statale che contrasta e peggiora quella regionale.

Si trattava di una mozione equilibrata e al tempo stesso coraggiosa, su un tema di grande importanza sociale a livello sia locale sia, soprattutto, globale, e che trovava (per una volta) orecchie attente nei consiglieri leghisti, i quali – dietro alcune limitate modifiche al testo (che allego nella versione definitiva) – si dichiaravano favorevoli.

Il PdL, che inizialmente col consigliere Salvo si era sbilanciato quasi a favore della mozione, ripiegava su un atteggiamento di chiusura dopo l’intervento del Sindaco e, non ottenendo il rinvio della mozione in Commissione, leave the room in an attempt to miss the quorum to vote. But the presence

compact opposition, combined with that of the League and Councillor Lamb, reached the fateful figure 21 (a quorum is the minimum), allowing the validity of the vote and approval of the motion.

A good result, in short, a theme strongly evocative.

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The next Council will be held on July 12 .

Meanwhile, a greeting and a wish for next summer.

Grecian Invitation Design

Giornale di Brescia, 20 June 2010, page 11

Caedite Eos! Nobit Enim Dominus Qui Sunt Eius

The Brescia - June 15, 2010 - page 17

Kates Playground For Mobile

Giornale di Brescia - May 28 - page 7

Cinematic Orchestra Free Sheet Music

Arrivederci

From this moment all the info, comments, the Energy Information AquilaDellaNotte Kondor, will be dedicated to the new magazine VirtualWorlds Magazine. I hope that the project could be useful to bring a contribution to the evolution of the use of virtual worlds in Italy. Thanks to all who have followed this blog and good luck to our new project.

Hello.

http://virtualworldsmagazine.wordpress.com/

My Period Is Due And My Cervix Is Soft

LETTERS from the Lodge to the Lodge VI VII

Cari amici,

scusate innanzitutto il ritardo con cui vi scrivo questa nuova mia Lettera, ma l’impegno professionale e politico degli ultimi mesi è stato davvero molto intenso.

Si è trattato in effetti di un periodo di grande fervore nella vita politico-amministrativa cittadina, che ha visto numerosi e importanti temi discussi in Consiglio comunale.

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Le tematiche urbanistiche hanno avuto sicuramente la meglio e, sebbene non faccia parte della apposita commissione, ho avuto modo di seguire da vicino le più rilevanti.

Innanzitutto, la questione della “nuova sede” o “sede unica” degli Uffici comunali presso gli ex Magazzini generali, approdata in Consiglio dapprima nel maggio 2009 (sotto forma di atto di indirizzo) e poi concretizzata in un’apposita delibera, votata – in una corsa contro il tempo – nella seduta di martedì scorso (30 marzo).
Si tratta di una scelta le cui ricadute sulla città saranno di grandissima rilevanza; eppure, l’iter che ne ha condotto all’approvazione è avvenuto a tappe forzate e senza il dovuto approfondimento delle ragioni che deporrebbero a favore di ciò.
In Indeed, logic would dictate that the decision to build a single seat for the municipal offices were taken on the basis of the finding of an actual in this sense. In the case of Brescia, however, has seen the exact opposite argument: the choice to create the new general store in the former seat of the Municipality is due to the absence of the hypothesis on the spot to make the single seat of the Province and is a heavy substitute "the public, without which the project the private area of \u200b\u200bthe former General Stores would not have taken off.

The dialectic of this decision was very light (in this regard we have also sought and obtained to discuss the topic on television) and saw a vote strongly against - for both the substantive issues of the method - by the entire opposition.

the merits, there are many aspects that lead to adverse opinion on this choice:

1) First, the superfluous / useless to build a new headquarters for the municipal offices today (with the exception of the Industry Report) all buildings in which they are owned by the city's departments and the two major number of employees and the public (via Marconi and Piazza Repubblica) are in the heart of the city and will, within two and a half years, easily reachable by light rail;
2 ) build a new home will cause consequences problems in the places you go to empty: the City of Brescia already owns a number of empty real estate (among many others, the buildings of the former Court and the Court of Appeals, which would add just those of Marconi street and square Republic), and just in the city center, there is a need not to remove services, but if anything, to increase (however, just the center-right had fought the last elections to halt the degradation of the Center!)
3 ) The new headquarters will be based in reality not only, negating the advantage of bundling the various offices. Of the nearly two thousand city employees, only seven hundred are intended - the intention of the Board - The new place: the other, or physical inability (municipal nursery schools, districts, libraries) or for political (municipal police, registry Broletto, secretary general), will not be transferred;
4) the area chosen for the new seat is very device: via Dalmatia, as made more accessible to traffic in recent years, is far away from the heart of the city and is poorly served by public transport. Moreover, the hypothesized extension of the subway in that area, although it is intended, and is currently without any funding and so much still to come;
5) bluff benevolence of the new site. This is not true, as the mayor continues to say that the construction of the new headquarters will be at no cost to the City. Apart from the fact that in private negotiations with the owner of the area, it was agreed - in exchange for building the town hall - writing off the infrastructure costs (amounting to almost € 8 million), the non-supply of property that should be devoted to public use (the former Casere) and the processing of 10 thousand square meters of subsidized housing in the building free. But it was also granted to the private sector to create additional 27 000 square meters of residential and commercial in 4000, on the spot, and other 4 000 of the residential street in Metastasio. It 's a concept that nothing short of obsolete non considera il carico urbanistico come un costo! Le ricadute sociali, ambientali, di congestione stradale non hanno forse un costo che l’Amministrazione locale deve sostenere ? Il consumo di territorio, bene finito sempre più scarso, non ha forse un costo ?

C’è infine una motivazione di ordine sistematico.
Una scelta quale quella della nuova sede comunale e la creazione di una nuova centralità urbana tra le vie Dalmazia e Orzinuovi ha una rilevanza che richiede una valutazione del contesto urbanistico complessivo, prendendo in considerazione le ricadute con uno sguardo di insieme, e non invece di limitarsi a una decisione estemporanea.
Proprio nelle ultime settimane l’Amministrazione ha avviato dei focus open to the public in order to encourage citizen participation in the drafting of the future government of the Territory Plan.
But the choice of the new headquarters, as well as many other in the almost two years of junta Paroli, was done in the current version PRG and therefore apart from an overall assessment.

Unfortunately, these motivations have not made inroads into the majority, in response, relying on past urban planning mistakes of the Executive Corsini, said he did not take lessons from the opposition [sic].

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a long wait (the writing dating back to last June), the motion presented by the PD group on the issue of Football Stadium has been discussed at the City Council last February.

Just a few days before the debate in the Council papers had announced the project in detail Cittadella dello Sport that the new Government wants to achieve in the areas currently used in Cave, between San Polo and Buffalora. The citadel was in the program administration of Mayor Paroli, but was not certain that it could find room even in the stadium.
For the moment, however, the theme of the citadel is stopped, pending the establishment of the new PGT, which should, inter alia, change the destination of the quarry from park to also building area (not only for sports but for heavy compensation in terms of housing).

The debate in Council has seen the rejection of PD motion, since the majority has no appeal quashed the possibility of heavy restructuring Rigamonti, and, conversely, the approval of an alternative motion, which instead provides the choice of citadel of sport as an area in which to realize the new stadium.

Much of the discussion was pinned on the topic of transportation everywhere in the stadium and on the value in this regard, the underground.
The center-left believes that the provision of a bus stop in Kossuth square (a Two hundred meters south from the curve) and Casazza (five hundred yards north of the curve) are one element of strength to lean in favor of the option Rigamonti.
The center-right, by contrast, in the text of his alternative motion points out - quite paradoxically - that:
1) do not need to be near the subway (it was pointed out that even to go to San Siro in Milan along a good stretch walk the street);
2), however, the underground would not be sufficient to transport fans because they can carry only 700 people per hour (sic);
3), however, also the citadel of sport would be served by the metro station of Sant ' Eufemia-Buffalora (which disterebbe non più di novecento metri).

Nel corso del dibattito, ho avuto modo di far rilevare che il dato dei 700 passeggeri/ora è clamorosamente sbagliato: in realtà la metropolitana, a partire dal 1° gennaio 2013, sarà in grado di trasportare 8500 passeggeri/ora per senso di marcia (dunque 17 mila in tutto).

La preoccupazione maggiore che deriva dalla bocciatura della mozione riguarda tuttavia il destino dell’area dell’attuale stadio a Mompiano: gli appetiti edilizi su quel territorio sono noti e la mozione del centro-destra è assai sibillina al riguardo.
Il destino dell’area verrà evidentemente discusso nel futuro PGT, che dovrà essere approvato entro il marzo 2011: However, it should have known from now on scenarios that can be opened with the transfer of the stadium.
it being understood that, as it stands today, is largely inappropriate (unless the pitch) for the purpose intended: so much so that our motion proposed a radical restructuring. Certainly less costly intervention in the former quarries. But this is it!

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Theme by much smaller impact on the future of the city, but that certainly has had considerable media feedback, is that of representation expenses of the Executive comunale sostenute con la carta di credito.

La questione, sollevata dal Partito Democratico con apposite interrogazioni in Consiglio e poi con un esposto alla Procura regionale della Corte dei Conti, origina in realtà da un rilievo del Collegio dei revisori dei conti del Comune ancora a luglio dell’anno scorso, con cui si raccomandava il rispetto delle procedure contabili nell’utilizzo delle carte di credito e con cui si riservava (come poi è stato fatto) un controllo successivo.

Il problema principale è rappresentato dal fatto che la stragrande maggioranza delle spese di rappresentanza - sostenute da sindaco e assessori e consistite in pasti al ristorante - non è stata giustificata; vale a dire che non si è specificato il motivo che portava a ritenerla di rappresentanza né chi fossero i commensali.
Poiché l’appunto non riguarda sporadici casi, ma un complesso di spese per più di 36 mila euro (di cui ben sedicimila per soli due assessori), è evidente che l’attenzione dell’opposizione sul tema è tutto tranne che cavillosa.
Nel lavoro di ricerca sul tema, che personalmente ho svolto insieme al collega Fabio Capra, si è potuta poi rilevare una decina di date (sabati sera, domeniche sera, santo Stefano) che hanno fatto sorgere un legittimo sospetto.
Così come è indice di una qualche riflessione il fatto che, a partire dalla prima interrogazione del PD sul tema (21 dicembre), le spese in ristoranti – fino ad allora assestatesi ad una media di duemila euro al mese – siano calate a un terzo nel mese di gennaio e a zero in quello di febbraio.
Fino a marzo, quando il Sindaco, sull’onda delle polemiche sollevate dal PD (e rintuzzate per la verità dalla coordinatrice provinciale del PdL, l’on. Beccalossi, e dal capogruppo leghista in Loggia, Gallizioli), ha deciso di sospendere l’utilizzo delle carte in attesa di ridefinirne le modalità.

Da parte nostra, in assenza di motivazioni (pur richieste con apposita interrogazione) circa le spese sostenute, abbiamo trasmesso gli atti in questione alla Procura regionale della Corte dei conti perché valuti la correttezza sotto il profilo amministrativo-contabile delle spese stesse.

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Tra le interrogazioni (strumento di domanda e risposta alla Giunta) presentate negli ultimi mesi merita di esserne sottolineata una, di cui avevo anticipato il contenuto nella scorsa Lettera.

L’interrogazione in questione ha riguardato l’avvenuta cessione delle reti elettriche ad alta tensione di A2A. Questo fatto, della cui intenzione si era a conoscenza da mesi (al punto che avevamo predisposto un’apposita mozione, mai discussa, per impegnare il Sindaco a scongiurarlo), si è concretizzato poco prima di Natale.
Con questa A2A operation group was deprived of an asset, such as that of high-voltage power lines, of great importance to the area of \u200b\u200bBrescia: it depends in fact induced a significant and through it you can meet the needs of major companies in our province.
Terna, the company which was sold and the network that owns the vast majority of the national network, has certainly completed a transaction benefits both in economic terms and for what it means in terms of rationalization of its assets.
But from the point of view of A2A, however, such an action shows a lack of vision: a very high price has not sold an asset that guaranteed occupazione specialistica a trenta persone e un rendimento del 7% annuo, oltre che un particolare radicamento sul territorio bresciano.
Peraltro questa scelta appare assai incoerente, sia con la politica che Asm aveva intrapreso in passato (solo pochi anni fa era stata acquisita la rete ex Enel di Garda e Valsabbia) sia con il recente investimento di A2A nel mercato elettrico del Montenegro.

Il sindaco, interpellato per conoscere se – come azionista di A2A – avesse, attraverso i rappresentanti del comune, condiviso o avallato tale scelta, ha evasivamente risposto, riproponendo il testo del comunicato con cui A2A annunciava la cessione e scaricando le responsabilità di questa vicenda non sul management che l’ha deliberata, ma sul centro-sinistra bresciano che ha determinato la fusione Aem-Asm:
operazione quest’ultima certamente problematica e delle cui criticità in più occasioni si è cercato di dare conto, ma che certo non aveva stabilito alcunché circa il destino delle reti elettriche ad alta tensione!

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Il prossimo Consiglio comunale sarà venerdì 16 aprile.

L’occasione mi è gradita per porgere a ciascuno di voi e alle vostre famiglie un cordiale augurio di buona Pasqua.